#14
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il y a 60 mois
(Édité)
OK OK. 🙄 😂.
Pour ma défense et celle du responsable du service, nous savions tous les deux qu’il s’agissait d’un problème de fourche Showa de 39 mm, que l’on retrouve sur tout un tas de vélos, et non d’un problème spécifique au FXR. C’est pourquoi j’ai mis ce fil dans « General Harley Talk » et non dans le forum spécifique à FXR.
Tout a commencé quand j’ai pensé, juste pour sourire, que je lui demanderais ce que son service après-vente facturerait pour reconstruire mes fourches en raison de fuites de joints. (J’avais prévu de le faire moi-même et je l’ai fait.) Bien sûr, son prix était incroyablement élevé. Le problème des ressorts de fourche est apparu quand, sans que je le demande, il m’a donné un nombre encore plus élevé pour ajouter des ressorts de fourche Progressive (de marque) dans le travail. C’est à ce moment-là qu’il a fait valoir que tous les ressorts de fourche OEM devaient de toute façon être remplacés périodiquement. Je n’avais jamais entendu auparavant des ressorts de fourche figurer sur la liste des pièces de rechange régulièrement programmées. D’où ma question ici.
J’aurais dû reformuler toute la question pour plus de clarté.
Votre vélo est encore plus vieux que le mien. Avez-vous déjà pensé à remplacer vos ressorts de fourche ? 😉
Bibliographie :
GNU Health/Version imprimable.,Informations sur ce livre. Disponible chez votre libraire.
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